近日，低空技术与电子信息学院传来喜讯：由余亮副院长主持，孙恒一博士、张笑晨主任、贺炎滔主任及崔康吉工程师联合参与的东莞市社科联项目《东莞市路边停车智能无人收费方案建设研究》顺利完成并成功结项。研究成果立足东莞城市治理实际，聚焦民生痛点，为提升城市治理现代化水平提供了科学可行的决策参考。
东莞作为“双万城市”，城市化进程快速推进，路边停车“停车难、停车乱、管理难”问题突出。传统人工收费模式存在管理成本高、效率低、市民体验差、易引发纠纷等不足，已难以满足现代城市精细化管理需求。为此，研究团队紧扣城市发展痛点，围绕技术、政策、运营模式开展系统性研究，构建了“技术+政策+模式”三位一体的智能治理方案。
技术层面，项目充分依托东莞ETC高普及率优势，融合RFID、ETC、NB-IoT、地磁与超声波传感、云计算等技术，设计低功耗、易部署、高可靠的地埋式路侧终端，实现车辆身份自动识别、车位状态精准检测与无感支付，兼顾低成本、强兼容与优体验。
政策与治理层面，项目提出“立法先行、标准引领、政企协同、公众参与” 的配套体系，建议出台专项管理条例，建立动态定价与信用联动机制，明确政府、企业、市民三方权责，完善数据安全与隐私保护机制，形成高效协同治理格局。
研究表明，该方案落地后可降低80%以上人力管理成本，显著提升车位周转率与市民满意度，年均减少碳排放约1.2万吨，还能带动本地智能交通产业升级，兼具经济、社会与生态效益，为东莞城市治理现代化提供有力支撑。
此次社科联项目顺利结项，是学院坚持科研服务地方发展的重要成果，也是学院服务智慧城市建设、助力城市治理现代化的有力实践。未来，低空技术与电子信息学院将持续聚焦东莞城市治理、低空经济、数字产业发展等重点议题，深耕应用型研究，以高质量科研成果赋能地方发展，为东莞“双万城市”建设贡献智慧与力量。